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气体质量极速飞艇计划的热传输原理

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气体质量极速飞艇计划的热传输原理

公布日期:2017-07-17 作者: 点击:

气体质量极速飞艇计划:由于气体的体积会受温度、压力等参数的影响,用体积流量表现流量大小时需给出介质(温度、压力等)的参数。要是介质参数不绝改造,会造检测失真。质量极速飞艇计划就料理了这种困难。(气体颠末的丈量段内有两个热阻元件,此中一个检测温度,另一个作为加热器。这两个元件和极速飞艇计划内的电路构成一个温控体系,该温控体系对峙温度检测元件和加热器之间的温度值恒定。当气体流速增长,冷却效应越大,使须对峙热电阻间恒温的电流也越大。

气体质量极速飞艇计划的传感器是基于流过传感器的气体带走的热量正比于其输入电压的热传输原理,压力传感器是气体的压力正比于输入电压,行将气体质量流量友爱体压力同时转换成模拟信号输入。数字表现积算仪的作用是将气体质量流量传感器输入的模拟电信号颠末单片机外部的 A/D 转换成数字信号,再颠末运算处置处分,把气体的质量流量转换成相对应的范例外形下的气体体积流量或范例外形下的质量流量,又经数据处置处分运算,区分谋略出即时流量和累计流量,送至四位和八位数码管表现。

别的,单片机可将相关运算处置处分的种种标定命据、转换系数及人工设置的即时流量的上、下限以及累计流量等数据信息存入单片机内的 EEPROM 中永世生活,停电后可自动生活,重新供电后,这些数据信息可自动克复。


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