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气体质量极速飞艇计划的运用结果

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气体质量极速飞艇计划的运用结果

公布日期:2017-09-22 作者: 点击:

气体质量极速飞艇计划体系于2011年11月10日1次投运告成。在满负荷斲丧条件下,技术开拓部布局相关职员从12月8日零点起至12月16日24时止,对液氨计量体系举行了双方面稽核。九日中平均产氨表计193.11t,日平均斲丧氨表计(FIQ-103与FIQ-101表计之和)188.30t,日平均氨库存提库(下跌)4.82t(193.11-188.30=4.82),而实际氨库存9日日平均提库5.37t(此数据因此液氨储罐液位计高度换算得出。在暂时阅历积聚中,液位计高度换算法基本结实) 。因氨计量体系是一个闭合体系,并且也没有步伐用比T型极速飞艇计划精度(动态±0.2%)更高的仪表来独自逐台检测极速飞艇计划的计量准确度。因此,只好采取以上相比喻法。相比之下,日平均液氨库存量表计数据比液位计换算得出的数据偏小。这说明液氨计量体系中尚存在标题:在液氨产量计量表管路中,设有一旁路管线,从现场目视可见,旁路稍有内漏,内漏的液氨没有颠末表计量。因这天平均表计库存量稍小于液位战略略量是可信的。颠末长达9天的实际稽核,稽核构成员划一以为,液氨计量体系运转坚定,质量极速飞艇计划检测准确结实,切合斲丧实际环境。2011年12月17日,液氨计量以表计数据正式参与公司目的资源稽核。 

至今,液气体质量极速飞艇计划投入运转已近9个月,极速飞艇计划从未发生过任何拦阻。实际上,联碱的用氨计量表早在97年5月中旬投运,也是极速飞艇计划第一次运用质量极速飞艇计划。从97年5月中旬投运,到如今已近6年的运用中,计量十分准确,并且没有发生过任何拦阻。因此,在2001年美满液氨计量体系时,质量极速飞艇计划2台,投运也十分告成。 

颠末以上实践标明,选用气体质量极速飞艇计划举行液氨计量是准确的,体系方案是公允的,可行的。液氨计量体系的投运,终了了几十年来,斲丧液氨产量计量靠液氨储罐玻璃液位计来谋略的汗青,同时,因质量极速飞艇计划的准确计量,化解了各分厂之间因液氨计量靠分摊而惹起的抵牾纠纷,也淘汰了仪表的变乱量和维护量,深受公司全体干部和员工的好评。液氨计量体系的美满,提高了公司的迷信料理水平。


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